Грузокомпенсатор для натяжения контактной сети ж.д.

Грузокомпенсатор для натяжения контактной сети ж.д. — это прочее жби (ЖБИ). Предназначено для применения в дорожном, промышленном и гражданском строительстве согласно проектной документации.

Артикул: Цены для региона: Барнаул

4.9 · 10 отзывов

Цены 1 поставщиков 140 ₽ Сравнить предложения
Краткие характеристики
Тип конструкции
Блочно-полиспастный
Назначение
Автоматическое регулирование натяжения проводов компенсированной подвески
Диапазон температур эксплуатации
От -60 °C до +50 °C
Срок службы
Более 40 лет
Материал деталей
Коррозионностойкие сплавы
Все характеристики

Лучшее предложение в Барнауле

Альянс СБ

Общий рейтинг: 4,9 / 5.0 (10 отзывов)

  • Качество и документы: (5,0)
  • Соблюдение сроков: (4,7)
  • Репутация и опыт: (5,0)

Топ по цене в Барнауле

  1. Альянс СБ 140 ₽
Описание Характеристики
Сортировка: по расстоянию и цене для Барнаул
Поставщик Цена Мин. заказ Срок Склад / регион Наличие Контакт
140 ₽ / шт., с НДС от 1 шт. по запросу Свердловская область, Екатеринбург Под заказ

Описание

Грузокомпенсатор для натяжения контактной сети ж.д. представляет собой критически важный узел железнодорожной инфраструктуры, предназначенный для автоматического регулирования натяжения проводов компенсированной подвески при температурных колебаниях. Это надежное техническое решение исключает провисание контактных проводов летом и их критическое перенатяжение зимой, предотвращая обрывы линий и гарантируя бесперебойное движение поездов на высоких скоростях.

Надежность конструкции и эксплуатационные преимущества

Современные блочно-полиспастные грузокомпенсаторы, представленные на нашей B2B-площадке, превосходят стандартные аналоги прошлых поколений благодаря оптимизированной геометрии шкивов и использованию коррозионностойких сплавов. Устройства работают плавно и безотказно в суровых климатических условиях при температурах от плюс 50 до минус 60 градусов Цельсия, сохраняя заявленный коэффициент трения и точность компенсации на протяжении всего срока службы.

Для главных инженеров и специалистов по закупкам внедрение модернизированных компенсаторов означает снижение эксплуатационных расходов на периодическое обслуживание и аварийный ремонт. Тщательно выверенная конструкция распределяет нагрузку на несущие опоры контактной сети более равномерно, что минимизирует износ смежных элементов подвески и увеличивает общий ресурс железнодорожной магистрали.

Почему выбирают грузокомпенсаторы из нашего каталога

  • Высокий ресурс работы: применение современных антикоррозийных покрытий гарантирует срок службы оборудования более 40 лет без ухудшения механических свойств.
  • Строгое соответствие стандартам: вся продукция проходит заводские испытания на прочность и поставляется с полным комплектом технической документации и паспортами качества.
  • Простой монтаж: эргономичная конструкция облегчает установку на опорах контактной сети, сокращая время технологических окон при проведении монтажных работ.
  • Эффективное гашение вибраций: высокая демпфирующая способность системы снижает влияние динамических ветровых нагрузок и колебаний от проходящего подвижного состава.

Рекомендации по выбору и применению оборудования

При подборе грузокомпенсатора важно учитывать климатические особенности региона эксплуатации, тип компенсируемой подвески (несущий трос, контактный провод или их совместное натяжение), а также расчетное усилие натяжения. Рекомендуется проводить ежесезонный осмотр блоков, проверять целостность тросов и надежность фиксации грузов для обеспечения максимальной безопасности движения поездов.

На B2B-платформе ТопСтройка вы можете приобрести грузокомпенсатор напрямую у проверенных заводов-изготовителей без наценок и переплат посредникам. Отправьте прямой запрос поставщику для расчета стоимости партии с учетом индивидуальной логистики до вашего объекта или воспользуйтесь нашей бесплатной тендерной системой, чтобы получить лучшие коммерческие предложения от нескольких производителей за один клик.

Технические характеристики и размеры

Тип конструкции Блочно-полиспастный
Назначение Автоматическое регулирование натяжения проводов компенсированной подвески
Диапазон температур эксплуатации От -60 °C до +50 °C
Срок службы Более 40 лет
Материал деталей Коррозионностойкие сплавы
Тип защитного покрытия Антикоррозийное
Место установки Опоры контактной сети ж.д.
Объекты регулирования натяжения Несущий трос, контактный провод (или их совместное натяжение)
Сопроводительная документация Техническая документация и паспорт качества
Похожие изделия

Другие производители в категории