Балки камер тепловых сетей в Москве

В каталоге строительного портала «ТопСтройка» представлены тяжелые железобетонные балки камер тепловых сетей в Москве напрямую от заводов ЖБИ по цене от 88 054 ₽ за штуку. Силовые ригели марок Б-1, Б-2, Б-3, Б-4 и Б-5 по альбому серии 3.903 КЛ-13 (выпуск 1-1) предназначены для перекрытия подземных теплофикационных узлов и павильонов теплотрасс с пролетами от 3,5 до 8,4 м. Конструкции массой до 23,8 т воспринимают вертикальное давление грунтовой насыпи и динамические нагрузки автотранспорта Н-30 и НК-80. Изделия формуются из гидротехнического бетона B25–B35 (W8, F200–F300). Сравнивайте предложения комбинатов и заказывайте негабаритные ЖБИ с доставкой тяжелыми тралами на объекты в Москве.

Цены для региона:

Найдено: 5
Наименование Артикул / ГОСТ Размер, мм Масса Цена Срок Наличие
Балка Б-1 Балка Б-1 Б-1 6900×2800×2000 16,2 т от 165 181 ₽ 5–10 дней
Балка Б-2 Балка Б-2 Б-2 5000×3400×2000 15 т от 150 950 ₽ 5–10 дней
Балка Б-3 Балка Б-3 Б-3 3500×2800×2000 8,8 т от 88 054 ₽ 5–10 дней
Балка Б-4 Балка Б-4 Б-4 4500×2000×1200 10,2 т от 107 316 ₽ 5–10 дней
Балка Б-5 Балка Б-5 Б-5 8400×2800×2000 23,8 т от 243 833 ₽ 5–10 дней
Рекомендуемые заводы-изготовители

Производители с приоритетным размещением в категории Балки камер тепловых сетей.

Преимущества поставок через портал

  • Прямые заводские цены без посредников: от 88 054 ₽ за шт.

  • Полный размерный ряд серии 3.903 КЛ-13: типоразмеры Б-1, Б-2, Б-3, Б-4, Б-5 со встроенными закладными деталями МН.

  • Эксплуатационная надежность: сульфатостойкий гидробетон W8 с морозостойкостью F200–F300 для агрессивных грунтовых вод.

  • Спецлогистика: транспортировка низкорамными тралами грузоподъемностью до 40 тонн с оформлением разрешений на негабарит.

Назначение и конструктивные особенности серии 3.903 КЛ-13


Подземные теплофикационные камеры вмещают крупногабаритную запорную арматуру, сильфонные компенсаторы и дренажные узлы магистральных теплотрасс. Из-за ширины пролетов (от 4 до 8 метров) перекрыть рабочее пространство стандартными плитами невозможно. В качестве несущей основы монтируются крупногабаритные железобетонные ригели марок Б-1 — Б-5.

Конструкции разработаны по чертежам типового альбома серии 3.903 КЛ-13 (выпуск 1-1 / ТМП 903-09-9-с.88). Изделия представляют собой рамные пространственные порталы П-образной формы. Они выполняют двойную роль: служат верхним силовым поясом стен подземного сооружения и создают технологический проем для монтажа трубопроводов и установки смотровых люков.

Эксплуатация на глубине до 6 метров под автодорогами требует повышенной прочности. Для производства используется тяжелый бетон классов B25–B35 с гранитным заполнителем и двойным пространственным армированием сталью А400/А500С. Конструкция рассчитана на динамические вибронагрузки от тяжелого грузового транспорта (классы нагружения Н-30 и НК-80).

Правила монтажа и опирания

  1. Опорный контур: ригели опираются на монолитные стены узловых павильонов либо на сборные фундаментные блоки ФБС. Проектная глубина опирания торцевых площадок составляет не менее 300–400 мм на жесткий цементный раствор марки М200 толщиной до 30 мм.

  2. Строповка и подъем: из-за массы элементов (от 8,8 до 23,8 т) монтаж выполняется мобильными стреловыми автокранами грузоподъемностью 25–50 тонн за закладные проушины.

  3. Гидроизоляционная защита: внешние бетонные поверхности, соприкасающиеся с грунтом, перед обратной засыпкой покрываются наплавляемыми рулонными материалами в 2 слоя либо обрабатываются проникающими полимерцементными составами.

Комплектация подземных тепловых пунктов


Вместе с несущими ригелями теплофикационных камер для комплексного монтажа заказывают сопутствующий сборный железобетон:

Ответы на популярные вопросы
Почему изделия Б-1 – Б-5 имеют ширину до 3,4 м и высоту до 2 м?

Конструкции серии 3.903 КЛ-13 представляют собой пространственные П-образные рамы (порталы), а не плоские балочные перемычки. Они совмещают функции несущего ригеля и верхнего яруса стен камеры, формируя объемный коридор для размещения технологического оборудования и вывода смотровых люков на поверхность.

Какая спецтехника требуется для доставки марки Б-5 весом 23,8 тонны?

Перевозка негабаритного элемента осуществляется низкорамными тяжелыми тралами грузоподъемностью от 30–40 тонн с оформлением спецразрешений. Для разгрузки и монтажа в котлован привлекаются автомобильные краны грузоподъемностью от 40–50 тонн с учетом вылета стрелы.

Как защитить подземные ЖБИ от грунтовых вод?

Сам гидротехнический бетон марки W8 не пропускает влагу под давлением до 8 атмосфер. Дополнительно внешние грани покрывают рулонной битумно-полимерной гидроизоляцией в два слоя по праймеру, что защищает закладные детали от агрессивных солей и грунтовых реагентов.